ಸುರೇಖಾ ಯಾದವ್ ತನ್ನ ಮುಡಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಗರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಭಾರತದ ಸೆಮಿ-ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನ ಮೊದಲ ಮಹಿಳಾ ಲೋಕೋ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ.
ಎಂದು ರೈಲ್ವೇ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ - ನಾರಿ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ. ಶ್ರೀಮತಿ. ಸುರೇಖಾ ಯಾದವ್, ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನ ಮೊದಲ ಮಹಿಳಾ ಲೋಕೋ ಪೈಲಟ್.
ರೈಲ್ವೇ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಕಠಿಣ ಕೆಲಸ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಮಹಿಳೆಯರು ರೈಲ್ವೇ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಈ ಪುರಾಣವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಸುರೇಖಾ ಯಾದವ್ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು 1988 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ "ಲೇಡೀಸ್ ಸ್ಪೆಷಲ್" ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲನ್ನು ಓಡಿಸಿದಾಗ ಅವರು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳಾ (ಲೋಕೋಪೈಲಟ್) ರೈಲು ಚಾಲಕರಾದರು. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಹಿಳಾ ದಿನದಂದು, ಅವರು ಡೆಕ್ಕನ್ ಕ್ವೀನ್ ಅನ್ನು ಪುಣೆಯಿಂದ CST ಗೆ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ಮೂಲಕ ಓಡಿಸಿದ ಏಷ್ಯಾದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳಾ ರೈಲು ಚಾಲಕರಾದರು. ಈಗ, ಅವರು ಭಾರತದ ಸೆಮಿ-ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳಾ ಲೋಕೋ ಪೈಲಟ್ ಎಂಬ ಗೌರವವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಗೆ ತರುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲಿಂಗ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಇದು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಸುರೇಖಾ ಯಾದವ್ ಯುವತಿಯರಿಗೆ ಮಾದರಿ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳು ಭಾರತದ ಅರೆ-ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, EMU ರೈಲುಗಳು) ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ರೈಲುಗಳು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲುಗಳ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿವೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಬಿಹಾರದ ಕಿಶನ್‌ಗಂಜ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಮುರ್ಷಿದಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಫರಕ್ಕಾದಲ್ಲಿ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಲ್ಲು ತೂರಾಟವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ.
***
