ಪ್ರಸ್ತುತ, ಡೀಲರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಯ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ನಂತರದ ವರ್ಗಾವಣೆದಾರರಿಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹಾನಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ವಿವಾದಗಳು, ಡಿಫಾಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಇತ್ಯಾದಿ. ಇವುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಪೂರ್ವ-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿಸಲು, ಸರ್ಕಾರವು ಈಗ ಪೂರ್ವ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಸಮಗ್ರ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ನಿಯಮಗಳು, 1989 ರ ಅಧ್ಯಾಯ III ಅನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿದೆ. ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳ ವಿತರಕರನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಬಲೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ ಮೋಸದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷತೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಮುಖ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
- ಡೀಲರ್‌ನ ಸತ್ಯಾಸತ್ಯತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳ ವಿತರಕರಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ನೋಂದಾಯಿತ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಡೀಲರ್ ನಡುವೆ ವಾಹನದ ವಿತರಣೆಯ ಸೂಚನೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಡೀಲರ್‌ನ ಅಧಿಕಾರ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ವಿತರಕರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಾಧೀನದಲ್ಲಿರುವ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ನವೀಕರಣ / ಫಿಟ್‌ನೆಸ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ನವೀಕರಣ, ನಕಲಿ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ, NOC, ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
- ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾಹನ ಟ್ರಿಪ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಅದು ಕೈಗೊಂಡ ಪ್ರವಾಸದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಸದ ಉದ್ದೇಶ, ಚಾಲಕ, ಸಮಯ, ಮೈಲೇಜ್ ಇತ್ಯಾದಿ.
ಈ ನಿಯಮಗಳು ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳ ವಿತರಕರನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟ ಅಥವಾ ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ಮೋಸದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷತೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿತರಕರ ಮೂಲಕ ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ಪೂರ್ವ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಸಮಗ್ರ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
***
